根据圆锥误差补偿算法和划船误差补偿算法的研究成果,考虑到实际捷联惯导算法 仿真程序编写的方便性,总结了一些与捷联惯导更新算法有关的函数的计算公式。对圆锥误 差补偿算法和捷联惯导算法进行了仿真,仿真结果和理论分析结论吻合。在附录中给出了 Matlab 的m 文件源程序代码,具有一定的参考价值。
2021-04-29 09:58:40 508KB 惯性导航
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用于产生惯导轨迹,即标定轨迹,陀螺仪的输出,加速度计的输出 用于产生惯导轨迹,即标定轨迹,陀螺仪的输出,加速度计的输出
2021-04-29 09:37:05 2KB 惯导轨迹发生
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惯导姿态速度位置解算matlab程序
2021-04-29 08:59:23 1.89MB matlab INS
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根据惯导数据进行坐标变换最终绘制出弹体运动轨迹,有问题可加联系方式。
2021-04-28 14:18:43 3KB 坐标变化 数据处理 弹道曲线
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C#开发,使用VS2019.可以接收GPS数据进行解析并显示,将得到的经纬度显示在地图上。 注意:本人使用的GPS数据格式必定和大家的不同。因此,数据处理部分的部分代码仅供参考!!!
2021-04-25 10:42:53 1.04MB C# 上位机 串口通信 GPS数据接收
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很牛的一个人,写的SINS/里程计组合导航算法
2021-04-24 11:58:24 179KB 惯导 里程仪 组合导航
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SKM-4DU是一款高性能的面向车载导航领域的车载组合导航模块,模块包含高性能的同时支持北斗和GPS的卫星接收机芯片、三轴陀螺仪、三轴加速度等;通过在线的自适应组合导航算法,SKM-4DU提供实时高精度的车辆定位、测速和测姿信息,在GNSS系统的信号精度降低甚至丢失卫星信号时,不借助里程计信息,SKM-4DU利用纯惯性导航技术,也可在较长时间内单独对汽车载体进行高精度定位、测速和测姿。模块可以直接输出总里程数,方便客户进行里程计量。
2021-04-19 23:32:48 1.34MB 智能交通 组合导航 定位模块 惯导模块
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捷联惯导的仿真(包括轨迹仿真,惯性器件模拟输出,捷联解算)通过kalman滤波,输出校正,,标了详细的注释。
2021-04-19 21:19:33 24KB matlab
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研究生入门捷联惯导kalman滤波资料,用于实验室仿真
2021-04-15 11:07:18 28KB 捷联惯导
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利用matlab的simulink进行内全阻尼的平台式惯导仿真~
2021-03-24 09:30:12 40KB 平台式惯导仿真
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