一种用于卡尔曼Kalman滤波的捷联惯性导航解算,输出位置、姿态、速度等误差曲线。
2019-12-21 22:12:12 682KB 捷联解算 Kalman滤波
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很基础的捷联惯性导航结算程序,姿态矩阵的解算运用了四元数法,速度与位置解算为简易算法,无高度阻尼。
2019-12-21 22:12:05 5KB SINS MATLAB 惯性导航
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捷联惯导程序,仿真验证舒勒震荡、地球震荡
2019-12-21 22:02:45 379KB 捷联惯导 舒勒震荡 地球周期
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高精度 姿态测量系统, gps 航向 姿态,使用与无人机 机器人 无人车等设备
2019-12-21 22:00:29 7.34MB 惯性导航
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《无陀螺捷联式惯性导航系统》介绍了无陀螺捷联式惯性导航系统(以下文中均称为惯导系统)的原理、组成、特点及加速度计安装方案;详细推导了各种安装方案下无陀螺捷联惯导系统的导航方程;给出了六加速度计和九加速度计等各种方案下无陀螺捷联惯导系统角速度解算方程;推导了无陀螺捷联惯导系统力学编排方程;分析了无陀螺捷联惯导系统误差源及误差传播特性:给出了误差补偿方法及滤波方法;对无陀螺捷联惯导系统的仿真程序作了介绍,给出了仿真实例。 目录 第1章 引言 1.1 惯性技术的发展概况 1.2 惯性导航系统的发展 1.3 无陀螺捷联惯导系统的发展概况 第2章 载体角速度的解算方法 2.1 坐标系的定义及坐标变换 2.2 载体非质心处的比力方程 2.3 九加速度计安装方案一的载体角速度解算 2.4 九加速度计安装方案二的载体角速度解算 2.5 六加速度计安装方案的载体角速度解算 第3章 力学编排方程 3.1 姿态方向余弦矩阵、姿态角、姿态角速度的解算 3.2 载体在导航系中的地速和位置的解算 3.3 纬度、经度和目标方向角的解算 3.4 高度通道的解算 第4章 无陀螺捷联惯导系统误差分析 4.1 无陀螺捷联惯导系统的误差源 4.2 加速度计的数学模型及其误差补偿 4.3 载体角速度计算值的残余误差分析 4.4 载体对地线加速度的计算误差分析 4.5 无陀螺捷联惯导系统误差传播特性 第5章 无陀螺捷联惯导系统数学仿真 5.1 仿真说明 5.2 仿真模型的结构 5.3 仿真算例 参考文献
2019-12-21 21:58:32 1.59MB 捷联惯导
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本次系统选择的是指北方位的捷联惯导系统。捷联惯导系统与第一次作业中的平台式惯导系统的区别就在于捷联惯导是将惯性器件直接固连在载体上,没有实体的惯导平台。在导航计算中,由于惯性器件直接安装在载体上,惯性器件测量的是载体轴相对惯性空间的角速率和加速度分量,将测量信息送入由载体坐标系至平台坐标系的方向余弦矩阵就可以将捷联惯导转换为平台式惯导,从而方便解算。
2019-12-21 21:46:00 202KB 导航技术
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主要讲述了指北方位平台式惯导的解算,有详细的语句解释
2019-12-21 21:43:26 1KB 解算
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国外很好的讲卡尔曼滤波书籍,从贝叶斯理论出发,深入讲解了理论基础,并且结合组合导航和卫星导航的应用进行阐述。
2019-12-21 21:39:48 570KB 卡尔曼滤波 捷联惯导 卫星导航
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惯导工具箱是一种专门用于建模和仿真惯性导航系统(INS)与全球定位系统(GPS)组合导航系统的软件工具。在MATLAB环境下,该工具箱提供了丰富的函数和脚本,便于用户进行复杂的导航系统设计、分析和测试。本文将详细介绍惯导工具箱的核心功能、工作原理以及其在实际应用中的价值。 一、惯性导航系统(INS) 惯性导航系统是一种不依赖外部信号的自主式导航技术,它通过测量飞行器或车辆的加速度来推算位置、速度和姿态信息。惯导系统通常由三轴加速度计、陀螺仪和数据处理单元组成。工具箱中的模型可以模拟这些组件,帮助用户理解如何从原始传感器数据计算出导航参数。 二、全球定位系统(GPS) 全球定位系统是基于卫星导航的定位技术,通过接收多个卫星发射的信号来确定地面上点的位置、速度和时间。GPS接收机解析这些信号,实现高精度的三维定位。工具箱能够模拟GPS信号的接收过程,包括信号传播延迟、多径效应等,为用户提供一个完整的GPS接收机模型。 三、组合导航系统 组合导航系统是将多种导航技术融合在一起,以提高导航性能和可靠性。INS/GPS组合导航系统利用了惯导系统对短期动态响应的高精度和GPS对长期位置估计的准确性。工具箱提供了集成这两种技术的算法,例如卡尔曼滤波器,用于最优数据融合,以获取更精确的导航输出。 四、MATLAB环境下的仿真 MATLAB是一种强大的数学计算和编程环境,尤其适合于系统建模和仿真。惯导工具箱利用MATLAB的优势,提供友好的图形用户界面和脚本接口,方便用户创建、编辑和运行仿真场景。用户可以通过调整参数,研究不同条件下的系统行为,优化导航性能。 五、应用实例 1. 系统设计:在开发新的导航算法或硬件时,可以使用工具箱进行预研和验证,节省实验成本。 2. 教学和学习:教授和学生可以通过工具箱深入理解惯性导航和GPS的工作原理,进行实践操作。 3. 故障诊断:当系统出现异常时,可以利用仿真结果进行故障定位和排除。 4. 性能评估:对比不同导航方案,找出最佳的系统配置和参数设置。 六、扩展性 惯导工具箱不仅限于基本的INS和GPS模型,还支持与其他导航技术如地磁导航、视觉导航的集成,以及与飞行控制、制导和动力系统的交互,为复杂工程问题提供解决方案。 惯导工具箱是一个全面的导航系统仿真平台,它为科研人员、工程师和教育工作者提供了一套便捷的工具,以理解和优化惯性导航与GPS的组合系统。借助MATLAB的强大功能,用户能够深入探索导航技术的各个方面,推动相关领域的创新和发展。
2019-12-21 21:39:39 742KB INS/GPS
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捷联惯导的仿真(包括轨迹仿真,惯性器件模拟输出,捷联解算),标了详细的注释捷联惯导的仿真(包括轨迹仿真,惯性器件模拟输出,捷联解算),标了详细的注释
2019-12-21 21:39:27 16KB matlab
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