针对多船舶之间的协同合作问题, 对船舶的编队控制进行了研究. 通过运用领航者-跟随者方法, 选择
在Cartesian 坐标系下建立新的船队编队控制模型, 基于这种模型, 利用反步技术和李亚普诺夫理论设计了一种可使
船队按期望队形航行的船队编队控制器. 通过考虑领队船舶与跟随船舶的航向角误差, 保证了跟随船舶航向角的稳
定性, 从而避免其在航行过程中不断振荡. 最后对所设计的控制方法的正确性及有效性进行了仿真验证.

2024-02-23 13:33:44 242KB
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敏捷软件测试:测试人员与敏捷团队的实践指南 crispin和Gregorv定义了敏捷测试的概念,并通过来自现实敏捷团队的示例阐述测试人员的职责。她们讲述如何利用敏捷测试象限来识别需要哪些测试,谁来做,以及哪些工具有帮助。《敏捷软件测试:测试人员与敏捷团队的实践指南》从测试人员的角度记录了敏捷软件开发迭代的一个完整周期,并解释了敏捷测试的七大关键成功要素。 读者将从《敏捷软件测试:测试人员与敏捷团队的实践指南》中收获 测试人员如何参与敏捷开发 测试人员和QA经理如何适应敏捷团队 敏捷测试人员的招聘要求是什么 如何从传统模式迁移到敏捷模式 如何在短期迭代中完成测试任务 如何利用测试指导开发 如何克服困难实现测试自动化 是敏捷测试人员、敏捷团队及其经理和客户的必备书籍
2024-02-18 10:40:25 44.88MB
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基于输出调节的一致性编队控制代码
2024-01-19 21:15:58 137KB 输出调节 Matlab
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2024-01-16 16:50:03 22.04MB 部队门户信息网站管理系统
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通过建立救援队伍人体健康防御体系、健全灾害事故防御体系,建立指挥安全保障体系,确保安全救援,减轻灾害所带来的损失。
2024-01-15 16:02:46 1.54MB 防御体系 救援队伍 处理能力
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为了使通讯系统P2P更有效地应用到现实生活中,建立了Geom/Geom/(Geom/Geom)的双输入排队系统并对其研究.利用拟生灭链和矩阵几何解的方法,得到了稳态下系统中的平均顾客数和平均服务台数的表达式,通过数值例子分析了有关参数对平均顾客数和平均服务台数的影响,说明该模型能够有效地分析一些实际的问题.该成果对通讯系统P2P的研究与应用具有一定的参考价值和指导意义.
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针对到港航班出现的延误现象,提出了一种新的流量模型.该模型利用Geom/Geom/1排队系统,通过分析转移概率矩阵的平稳分布,建立航班到港容量的数学表达式,并形成数学模型.基于该数学模型,推导了航班的等待时间期望.作为实际案例,结合实际航班运行情况进行仿真,研究了到港容量与机场服务率之间的关系,仿真结果近于实际结果,表明该模型具有较好地适应性及准确性.
2024-01-13 20:10:55 853KB 行业研究
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带启动期的N-策略Geom/Geom/1/MWV排队,张家雷,赵冬梅,考虑带启动期的N-策略Geom/Geom/1多重工作休假离散时间排队系统,应用拟生灭链和矩阵几何解法,给出了稳态条件、稳态下队长的概率分�
2024-01-13 20:08:12 442KB 首发论文
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由于在计算机网络、通讯系统、生产交通领域建模的广泛应用,离散时间休假排队成为近年来应用概率的一个研究热点。考虑带休假延迟和启动时间的Geom/Geom/1多重休假排队系统,运用QBD链和矩阵几何解等工具,给出过程稳态队长分布的具体形式,在此基础上,推导出平稳状态下队长与逗留时间的随机分解结构,并进一步得到系统在相应状态下的概率和稳态指标的均值。
2024-01-13 20:06:16 264KB Geom/Geom/1排队 启动时间 矩阵几何解
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