这是用C#写的一个计算机上图形学的填充算法--边界填充，还有不太完善的地方，请大家见谅！操作：直接通过鼠标点击可以在界面上画出图形。

用Canny算子提取边缘_带图片可测试，可信可用，属MFC类型，直接可用

算法的project，凸多边形三角划分。 代码c++编写 ，vc6编译。有mfc的画图，也是vc6. 有详细的文档报告。

3dmax一键样条线转多边形插件下载 选择一个或多个样条线图形，一键转化为多边形对象。 安装打开方法： 直接拖动插件脚本文件到3dmax视口中自动打开。

给物体添加高光特效、光圈等 多参数可配置

{ "type": "FeatureCollection", "features": [{ "id": "330200", "type": "Feature", "properties": { "name": "宁波市", "cp": [121.549792, 29.868388], "childNum": 69 }, .................

编写环境:Matalab R2016a 已在Matalab R2014a中测试,可以正常运行. 程序主文件:main.m 功能:运行main.m 可以对其所指定参数的模型进行模拟仿真，以时步为单位显示车辆在地图中的运动过程,并统计数据与绘图。参数设置位置在程序中已给出。 参数： red_light_time = 60;%红灯时间 green_light_time = 40;%绿灯时间 fresh_frequency = 0.01;%刷新速率 num_of_street = 3;%小区道路的数量,也就是交叉口的数量 global pixellength;%定义全局变量车道长度 pixellength = 30;%主道的长度 side_length = 25;%小区边长 注意：主道长度不能小于小区边长！ 比较不同小区的情况的文件：compare_diff_xiaoqu.m 功能：运行compare_diff_xiaoqu.m可以对其小区大小的数组进行设置，然后可以对每一种大小小区进行仿真及统计数据。最后每一种小区都会绘出其在设置不同数量的道路下的车辆平均速度与拥堵

MATLAB车道线检测预警系统（汽车过近预警）（GUI构架）

1，由单位质量流体热传导方程 2，由脉动运动方程（1.2.5）式 3，由脉动运动方程 4，简要说明（1）近地层大气的主要物理特征；（2）空气动力学光滑流与粗糙流 的区别；（3）粗糙长度 z0、位移厚度 d 和 Monin-Obukhov 长度 L 的物理意义 5，中性层结近地层得到下列梯度观测资料： 6，考虑近地层，用湍流相关法测得 w ' u ' = −0.10m 2 s −2 ，w '  ' = −0.005ms −1K ， w ' q ' = 110−4 ms −1 ，此时 T = 27oC 。试问动量通量、热通量、水汽通量方向， 并求出，（1） 波恩比 B ，（2）M-O 长度 L，根据 L 判断稳定度。 7，试证明中性情形下 L z Rf = 。 8，试证明 切变产生项与浮力产生项相等时， 答案完整。

目录1.mif文件的制作2.调用ip核生成rom以及在questasim仿真注意问题3.灰度处理4.均值滤波：重点是3*3像素阵列的生成5.sobel边缘检测6.图片的显示7.结果展示受资源限制，将图片像素定为160*120，将图片数据制成mif文件，对romip核进行初始化。mif文件的制作方法网上有好多办法，因此就不再叙述了，重点说mif文件的格式。调用ip核生成rom以及在questasim仿真注意问题这部分内容已经在上篇博文中详细描述过，详情请见http://www.cnblogs.com/aslmer/p/5780107.html任何颜色都由红、绿、蓝三原色组成，假如原来某点的颜色为