在现行可用空域中，通过流量管理策略与进港航班队列优化相结合可提高机场运行容量。以终端区航路航线间隔和扇区容量为约束，通过合理分配机场终端区边界的进港口流量，以总进场排队等待时间最短为目标．提出了协同调配流量和机动分流两种新策略，达到提高机场运行效率的目的。以首都机场为例，利用计算机仿真验证，结果表明：与现状运行相比较采用的优化策略排队进场可使进场延误和等待时间减少，并使离场正常率提高8％左右。

目的研究人体坐姿的生理特点和生理尺度，使设计的电脑椅适合人的生理结构，使用舒适、安全，提高工作效率．方法以“人的因素”为主线，运用人体测量学、人机工程学，通过对电脑椅设计存在的缺陷进行研究和分析，进而探讨电脑椅的人机系统设计，改良设计方法．结果依据人机工程学原理设计的电脑椅，改善了人体对电脑椅的各种需求，增加了舒适度，降低了职业病的发生，使操作人员达到满意的工作状态．结论运用人机工程学原理能够分析目前电脑椅人机工程设计方面的特征和不足，解决普通电脑椅存在的问题，为解决同类问题给出理论指导．

在水平旋转梁模型的基础上，利用哈密尔顿原理建立了动力学微分方程。在悬臂梁边界条件下，运用二阶中心差分原理对欧拉梁进行有限差分离散，推导出系统模型的自由振动差分方程。运用MATLAB振动工具箱和一般阻尼振动理论对其进行了编程运算，得到了不同转速下水平梁的无量纲固有频率。相关文献的结果比对验证了有限差分方法的有效性，然后对旋转梁的自由振动特性进行了扩展分析和结果的优化处理。另外，对固支梁和自由梁的自由振动也进行了解析。

针对在恶劣环境中ZigBee网络节点繁多、网络复杂和成本高的弊端,提出一种基于超低功耗单片机MSP430和射频芯片CC2430的无线传感器网络节点设计。应用射频前端芯片CC2591提高发射功率和接收灵敏度,从而延长传输距离。测试结果表明,网络节点上增加单片机和射频前端使得网络工作更稳定,并使网络覆盖范围扩大。

吸力锚平台采用的负压下沉技术实现了平台的迁移和重复利用,但由于海洋环境的特殊性,使得吸力锚水下施工过程不能被清晰地观察和有效地控制。利用先进的仿真开发工具MultiGen Creator在VC环境下对Vega与MFC 相结合的具体技术进行研究和实践。结果表明:此技术实现了图形仿真与施工力学参数的有机结合,完成了吸力锚平台施工的视景仿真,并在此基础上实现了简单的沉放控制,使得在Vega平台上不仅可以实现利用各种视角对吸力锚平台进行观察,而且能够实现对仿真过程的交互控制。

介绍了二极管中点钳位(NPC)H桥五电平逆变器的拓扑结构及其工作原理,提出了一种新的适用于五电平逆变器的电压空间矢量脉宽调制(SVPWM)算法。该算法利用12条规则来判断参考电压所在位置,为避免逆变器在扇区切换中输出矢量突变,采用了使两相邻小三角形区域输出矢量变化方向相反的方法。结果表明,本文提出的SVPWM算法是正确且有效的,与传统的SPWM方法相比,逆变器输出线电压的谐波含量明显减少,其基波电压的幅值也得到了明显的提高。

2012年春季学期《C++程序设计》作业

2012年秋季学期《C语言程序设计》作业2012-7-6 18-40-30

融合量子计算与智能优化的新型高效优化算法层出不穷,成为现在优化算法研究的主流。为此,将量子计算引入到人工鱼群算法中,提出一种新型的量子进化算法量子人工鱼群算法。该算法用量子计算的方法重新描述了人工鱼的行为,用量子比特对人工鱼进行编码,用量子旋转门实现人工鱼的更新操作,用量子非门进行人工鱼变异,从而实现了目标的优化求解。并分别以函数极值和TSP问题为例进行了仿真,验证了算法的有效性。

2012年中级会计职称考试复习宝典（完整版）