随着汽车的普及以及储能技术的发展,车载电源的优化也越来越受关注。此设计通过采用DC/DC变换器和DC/AC逆变器两级结构, 移相控制方式逆变器,以及对 DSP2812芯片采用软件编程,使产生SPWM移相控制信号作为电路驱动,结合适当的保护电路,将较市场常见车载逆变电路效率提升25%左右。通过MULTISIM,MATLAB仿真和实物测试,实现了提供车载220 V电压的功能。
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随着可再生能源和高效清洁燃料在内的新型发电技术的发展,联合供电日渐成为减少环境污染、提高能源综合利用效率的一种有效途径。许多发达国家的研究已趋于成熟,但我国仍处于起步阶段。基于此,通过研究分析大量国内外文献,详细介绍了国内外联合供电系统的发展与研究概况,全面阐述了系统基本结构、功率变换器以及能量管理策略等主要研究内容。研究表明,能量管理与控制方法是联合供电系统的核心,只有尽可能的满足多个约束条件,才能保证联合供电系统的长期、稳定、经济运行。
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