通过MATLAB/Simulink 建立了柴油机速度控制仿真模型；柴油机转速控制仿真

为了有效地分析和设计BLDCM控制系统，基于Matlab提出了一种新型的模块化的BLDCM控制系统仿真建模的方法。对各个模块进行了详细说明。最后，采用经典的速度、电流双闭环控制方法对该建模方法进行了仿真测试。结果表明仿真波形符合理论分析。转速环引入了积分分离的PI调节器使超调量为零，系统特性稳定，它为实际系统设计和调试工作提供了极大方便。

目前布置的风光发电系统，可以实现风力发电与光伏发电功能的简单组合，但并没有配备精确的数学计算模型，造成经常出现功率溢出与出力不足的情况。文中提出一种风光互补发电并网系统优化方法，介绍了风光发电系统的整体构架，建立风力发电、光伏发电的仿真模型。并提出一种基于时间序列的气象条件预测方法，以风速与光照强度的预测值对风光互补发电系统的出力情况进行跟踪，且在出力不足时可通过蓄电池组与逆变器向负载供电。经仿真计算，文中提出的优化方法可实现风光互补发电处理跟踪控制的要求，且气象条件预测误差＜5%。