基于动态网络加载的交通信号配时优化
以城市路网中交通信号控制系统为研究对象，以最小化系统总旅行时间为目标，考虑基于元胞传输模型的网络动态加载模型，构建了相序与绿灯时间组合优化的非线性规划模型，并设计了遗传算法。数值算例验证了该算法的有效性。
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