针对摩擦振动特征难以有效提取的问题，提出利用连续小波变换(CWT)时频谱图像和图像处理技术提取摩擦振动特征参数的方法。运用CWT变换绘制6S50MC船用柴油机缸套一活塞环试样摩擦振动信号的时频谱图，再用图像分割技术提取振动特征体及相应的特征参数，探讨特征参数与不同润滑剂润滑条件下缸套-活塞环摩擦振动特性的内在联系。结果表明，随着摩擦磨损过程的进行，摩擦振动信号特征参数出现规律性变化；不同润滑工况下的特征参数呈现出明显的差异，反映了摩擦磨损的状态。振动特征体特征参数能定量刻画摩擦振动信号的特征。

以下是包内所有内容，包含了AppPkg、StdLib等所有包 edk2 - Revision 14204: /trunk/edk2 .. AppPkg/ ArmPkg/ ArmPlatformPkg/ BaseTools/ BeagleBoardPkg/ BuildNotes2.txt Conf/ CryptoPkg/ DuetPkg/ EdkCompatibilityPkg/ EdkShellBinPkg/ EdkShellPkg/ EmbeddedPkg/ EmulatorPkg/ FatBinPkg/ IntelFrameworkModulePkg/ IntelFrameworkPkg/ MdeModulePkg/ MdePkg/ NetworkPkg/ Nt32Pkg/ Omap35xxPkg/ OptionRomPkg/ OvmfPkg/ PcAtChipsetPkg/ PerformancePkg/ SecurityPkg/ ShellBinPkg/ ShellPkg/ SourceLevelDebugPkg/ StdLib/ StdLibPrivateInternalFiles/ UefiCpuPkg/ UnixPkg/ edksetup.bat edksetup.sh

关键词：ANOVA； 型变量聚类法 ；对应分析 ；偏最小二乘回归分析； 主成分分析；逐步回归

针对存在大滞后、时变、非线性特点的液位控制系统在工况大范围变化时传统控制算法控制效果不理想的问题,提出利用模糊控制结合遗传算法的空间寻优能力,对隶属度函数的参数和模糊控制规则的后件进行综合编码优化,利用进化原理寻优来获得最佳的参数进行模糊系统自动设计的方法建立三容水箱控制系统仿真模型,在此模型上验证,仿真结果表明此方法的有效性和实用性。

天津大学2012年《自动控制理论》考研真题.pdf

天大812自动控制原理（2012年辅导班笔记）.7z

建立了过冷流动沸腾汽泡凝结质量及能量传递模型，采用VOF多相流模型，对汽泡凝结过程进行了数值模拟。得到了不同工况下汽泡变形过程及其内部和周围流场变化，与前人研究结果吻合较好。结果表明：汽泡凝结过程中，其形貌将发生变化且受汽泡初始直径和过冷度等影响显著。过冷度越高或初始直径越大，汽泡变形越剧烈。当初始直径和过冷度都达到一定数值时，汽泡在凝结后期将发生破裂。

讨论的是光的衍射中的单缝Fraunhofer(夫琅禾费)衍射。通常在Fraunhofer衍射中改变孔的形状,衍射光斑形状会发生明显的变化。因此,讨论分析不同形状单孔Fraunhofer衍射的文章较多。用基尔霍夫衍射理论,推导出矩形孔和圆孔构成的不同形状双孔Fraunhofer衍射在屏幕上的相对衍射强度的分布公式。并利用mathematica软件模拟了矩形孔和圆孔构成的不同形状双孔Fraunhofer衍射图样和强度分布,从而找出了矩形孔和圆孔的相对位置变化、矩形孔大小变化、圆孔大小变化与Fraunhofer

为实现智能车辆的自适应巡航功能,基于车速跟踪及PI D控制理论设计了具有上下两层结构的自适应巡航控制系统.下层控制器根据上层控制器计算出的期望车速对节气门开度和制动力矩进行协调控制.在保证控制精度的前提下简化了算法.多种工况下的仿真实验表明控制器的控制效果良好.

载波移相PWM（CPS-SPWM）技术应用于级联型多电平变频器时，可在较低器件开关频率下实现较高等效开关频率的效果，从而改善其输出性能。目前载波移相量存在2π/N和π/N两种方式，且对不同级联数目的变频器输出有不同影响。为此，以载波移相技术的理论分析为切入点，研究了H桥级联型变频器输出性能与载波移相量的关系，2π/N移相方式对应的输出电压电平数在级联数是奇数情况下为2N+1，偶数情况下为N+1。而π/N移相方式不论级联数目奇、偶，对应的输出电压电平数均为2N+1。通过建立仿真模型及搭建实验平台加以验证，根