2点焊车间生产管理系统在汽车车身的制造过程中，电阻点焊工艺仍是主要的装配连接手段.电阻点焊焊核质量的好坏，不仅决定了车体焊接装配过程的制造偏差，同时也决定了轿车使用的可靠性和安全性.点焊的水平决定车身的质量也反映了企业汽车制造水平的高低. 　　一辆轿车车身上，约有4000-6 000个电阻点焊焊点，而不同焊点又因钢板材料和厚度的组合而采用不同的工艺参数，其点焊信息的规模较大，手工管理时问题较多，人工管理容易出现重复.遗漏的现象. 　　而且随着数据规模的增加，使查询.管理更加不便. 　　所以针对这些参数建立合理的数据库，不仅可以确立焊接规范，还可以记录.处理.分析焊点数据，提高焊接质量，节

DSP技术芯片的出现极大的改善了开关电源的研发和设计思路，也为工程师的研发工作提供了诸多便利。在今明两天的方案分享中，我们将会为大家分享一种基于DSP技术的三相逆变电源设计方案。在今天的分享中，我们首先就这一三相逆变电源的SPWM调制原理进行简要介绍和分析。　　在本方案所设计的这一基于DSP技术而研制的逆变器电路中，部分主要采用的是美国TI公司生产的TMS320LF2407A  DSP芯片。在确定了DSP技术芯片的控制理念后，接下来我们就能够根据数字控制思想构建通用的变换器系统平台。此变换器平台硬件上具有通用性，不仅适用于500W的三相逆变电源，对于输出性能有不同要求的逆变器，只需对软件进行修

DSP技术及应用实习-DMA数据传输系统设计 有文档，代码，MATLAB程序

DSP技术及应用实习-DSP的交通灯设计 有代码 程序，MATLAB程序

DSP技术在数字信号处理实验中的应用

这是本人DSP技术与应用上课PPT，内容很好，希望对大家有用

初识CCS;定点DSP基本算数运算;用定时器实现数字振荡器

2.5.4软件可编程等待状态发生器 软件可编程等待状态发生器使外部总线周期扩展至7个机器周期，以便与片外的慢速存储器或I／0设备接口；该控制由软件等待周期寄存器 (SWWSR)实现。 软件等待周期寄存器 （SWWSR)16位，他在数据区的映像地址为0028h。 对于片外存储器的存取，可编程等待状态发生器(SWWSR)可指定0—7个等待状态,这既适用于每个32k字的程储器块和数据存储器块，也适用于64k字的I/O空间。这些字块在SWWSR中都有一个对应定义等待状态控制的3位字段。 位 15 14～12 11～9 8～6 5～3 2～0 控制区间 保留／XPC I/O空间 数据存储空间 数据存储空间 程序存储空间 程序存储空间 控制方式 R R/W R/W R/W R/W R/W

图 7.18 两个不同宽度的矩形脉冲的卷积 0 25 50 0 10 input 0 100 200 0 250 图 7.19 冲击脉冲序列与矩形脉冲的卷积 4．．．．实验要求实验要求实验要求实验要求 1） 利用 plot功能，观察各种输入数据、输出数据的的波形； 2） 按照实验步骤完成实验，比较给定的几种数据的卷积结果，说明几种信号卷积 的差别。 3） 在实验报告中记录 pulse4和 sin64d卷积的输入和输出数据及其波形, 并利用数 字信号处理课程所学知识分析结果。 7.3.2 练习二练习二练习二练习二————————DFT 计算计算计算计算 通过本练习使学生加深对各种基本波形的 DFT 的理解，加深对数字信号处理理论的 理解。输入数据放在几个文件中，程序编译运行时将数据读入存储器中，并对其进行 DFT 运算，计算结果存放于输出缓冲区中。本练习采用 64点离散傅里叶变换，DFT 程序流图 如图 7.20所示。 1. 程序说明程序说明程序说明程序说明 1） 程序中，输入的64点数据放在数据文件square64.dat、trig64.dat、noise64.dat，并赋 给DM段中的input[N]数组。 2） 正弦旋转因子 sin(2nkπ/N)的值预先计算，并放在 PM数据段的 sin[N]数组中。由 于cos（2nkπ/N）= sin(2nkπ/N+π/2)，所以 cos［N］＝sine［N＋N/4］即可由正弦值 数组中跳过N／4个数来获得其余弦值。 对正弦和余弦均采用循环寻址方式，I8中存放正弦地址；I9中存放sine基址加N/4， 即余弦的地址：其循环长度存在L8、L9中，均为64。

DSP技术及应用实习-语音信号采集与回放硬件电路设计及驱动程序设计