最近本人在做相关项目，有高精度时延的部分，自己学习了一下，分享一下matlab仿真代码

航班延误matlab代码

旨在建立公交专用道延误与公交车流量的关系模型。为了方便建模，引入了单位公交专用道延误的概念，即公交车在单位长度（100 m）路段、单个站点和单个交叉口的延误之和。然后应用VISSIM仿真软件，按照参数标定、建立路网、设定输出文件、执行仿真、仿真模型的有效性检验等流程建立了公交专用道仿真模型。最后基于仿真输出的数据，建立了单位公交专用道延误与流量的线性模型。该模型可用于预测公交车在专用道的延误。

短按翻转，长按快闪，长按抬手慢闪，超时停止。IAR配置完成后复制入main.c 仅供参考 cc2530入门的同学可以看着玩玩

通过二维马尔可夫链模型分析了IEEE802.11DCF在饱和状态下的延迟特性，提出了二进制回退算法中平均回退窗的计算方法，并在此基础上给出了分布式协调功能（DCF）中接入延迟的理论分析方法，通过仿真验证了计算方法的有效性，为研究在无线局域网传输实时业务提供了理论依据。该计算方法还适合于IEEE802.11eEDCF在饱和状态下的延迟分析。

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一种STM32嵌入式裸机开发使用的“不停止式延时方式”代码分享，在嵌入式开发中，经常会使用系统自带的延时Delay,此时在程序执行到此处时，指令暂停等待，会影响其他指令运行，而此不停止式延时方式即起到了延时作用，又不影响其他模块的运行。

降低延迟+防止掉线+纯净转发+自定义抽水+小白零基础瞬间精通教程（本地机器设置、云服务器架设、软件配置、各种技巧、黑科技教程）。 更新抽水模版，免配置。

课程内容： 1 外延层层错 1.1 外延层层错的形成模式 1.2 外延层层错的结构 1.3 外延层层错的腐蚀形貌 1.3.1 外延层层错是面缺陷 1.3.2 腐蚀时在缺陷处体现优先腐蚀 1.4 几点说明 1.4.1 层错的腐蚀形貌并非一定是完整图形 1.4.2 层错的腐蚀形貌图形可能大小不一 1.4.3 不同器件制造对层错密度的要求 2 外延层层错产生的原因及对器件性能的影响 2.1 外延层层错产生原因 2.1.1 衬底的表面质量 2.1.2 外延用的气体纯度 2.1.3 外延工艺条件控制 2.1.4 外延系统的清洁度 2.2