使用dSPACE实现嵌入式车辆动力学仿真平台开发的研究上传时间:2020/11/27 资源大小:755.99KB[摘要] 1、嵌入式车辆动力学仿真平台介绍 国际上,嵌入式车辆动力学仿真平台主要有CarSim、veDYNA和ASM。CarSim是美国MSC公司开发的车辆动力学仿真平台,CarSim模型在计算机上运行的速度比实时快3~6倍,可以仿真车辆对驾驶员、路面及空气动力学输入的响应,主要用来预测和仿真汽
2022-02-21 10:29:20 756KB 使用 dSPACE 实现 嵌入式
1
dSPACE RTI介绍,包含开发流程及模块的介绍
2022-01-25 14:31:12 1.63MB dSPACE RTI
1
dSPACE快速原型代码生成详细教程ppt, 可以供控制算法开发人员参考。
2022-01-13 20:09:01 14.74MB 代码生成
1
CDSpace既能模拟Http客户端发送请求(类似postman),也可以模拟Http服务端接受请求,基本满足Http接口测试所能遇到的所有场景:支持Get/Post/Put/Delete方法,支持自定义消息头,本地文件管理数据方便传阅。良心出品,欢迎传阅。 CDSpace使用JavaFX编写的,最低支持的JDK1.8,请下载高于1.8的JDK。 相比1.0,V1.1修复了一些BUG。
2021-12-23 10:22:26 2.02MB HTTP接口 HTTP服务端 HTTP客户端
1
从时域无功理论的角度,根据理论定义分析论证Fryze时域无功与基于周期函数空间的通用无功定义对于无功计量相同和差异的原因,分析其无功电能计量统一性条件和非一致性情况。基于dSPACE平台构建电能计量实时仿真系统,进行三相四线制电路的无功计量建模和实验研究。理论分析和实验结果表明,2种功率理论的有功功率定义统一,物理意义明确;2种功率理论对于无功功率的定义适用于正弦和非正弦的情况,在对称时2种功率理论的无功功率定义一致,无功计量结果相同,而在不对称时2种无功功率定义不一致,无功计量结果不相同。经对比分析,认为基于周期函数空间的通用无功定义具有更大的优越性。
1
关于dspace的controldesk界面操作,想学dspace的可以看看
2021-12-06 10:48:56 837KB dspace
1
dspace调试(六自由度台架)亲自动手调试加试验过程,
2021-12-01 17:58:25 2.16MB dspace
1
dspace电机半实物仿真,欢大家学习交流,MABXII_PMSM_Demo_ini,MABXII_PMSM_Demo_ini
2021-11-16 11:03:39 25KB dspace
1
恒润内部资料 保留需要下载到dSPACE中的模块 ? 用硬件接口关系代替原来的 逻辑连接关系 ? 对I/O进行配置 ? 设定软硬件中断优先级
2021-10-26 10:01:28 4.37MB dspace simulink targetlink
1
SPACE是一个基于MATLAB/Simulink半实物仿真系统开发的软硬件工作平台,具有实时性强,可靠性高等优点。文章以直流电动机为研究对象,采用dSPACE DS1103单板系统对双闭环直流调速系统进行在线仿真研究,实现了双闭环直流调速系统的PID控制,且其控制参数可以在线调节。实验结果表明,采用该方法可以获得良好的控制效果。
2021-10-21 20:24:44 248KB 自然科学 论文
1