连杆机构在工程中应用十分广泛。本文以曲柄滑块机构为例,建立了数学模型,利用MATLAB中的Function功能,详细介绍了按行程速比系数设计连杆机构的思路与方法,并举例验证了方法的合理性与正确性。
2021-06-21 18:09:11
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TLV3501输入信号频率带较宽，可输入0.1Hz~ ~230MHz的信号。阈值电压控制有两种
方式:手动方式通过调节电位器控制、自动方式通过外部DA控制。因为外部输入直流信号
的仪器(比如单片机DA)输出阻抗较小，所以要提高精度，必须要提高模块的输入阻抗,
所以本模块用ADA4665轨至轨芯片提高输入阻抗。
2021-06-11 14:02:14
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CVT轿车发动机建模及PID速比控制器设计-CVT 轿车发动机建模及PID 速比控制器设计.rar
针对装备金属带式无级变速器轿车的发动机建立了其转矩模型和目标转速调节特性曲线。对无级变速器速比的取值范围进行了计算, 并按照质量集中法简化了传动系的模型。设计了简单实用的PID 速比控制器, 并在simulink 环境下对CVT 整车模型起步、急加速和上坡工况进行了仿真分析。结果表明, 实际速比对目标速比有很好的跟随效果。
2021-05-09 09:56:28
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基于MATLAB中GA遗传算法工具箱和穷举法的电动汽车最优减速比求解（分别在NEDC工况和FIP７５工况下），有详细说明文档，可用作毕设。
2021-03-24 21:13:52
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