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在发现六方铁氧体或六方铁氧体之后，已经成为商业和技术上研究的重要材料，并且仍在不断发展。 在本文中，我们对M型六价铁氧体进行了综述，包括其结构，合成技术和重要的磁性能。 在本文中研究的各种参数上，采用实验合成技术制备M型六方铁氧体的作用。 BaM铁氧体中的ho替代物降低了矫顽力的值，但不降低饱和磁化强度和拉曼性，钴钛取代的铁氧体是在微波性能和磁场工业中应用领域中最重要的M型铁氧体。

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1 引言 　　随着高速铁路飞速发展，在时速超过350 km/h的高速铁路线路上，列车的测速定位问题显得越来越重要。传统的轨道电路定位法由于定位粗糙、精度不够，并且无法检知列车的即时速度，难以满足高速列车的定位要求。还有一种利用电机方式实现测速定位方法，该方式只适用于列车运行速度较低的线路。测速和定位还可通过外加输入信号直接获取列车的位置和速度信息，但该方式的测量精度受到一些因素的制约，在性价比方面存在局限性。传感器在高速铁路的测速和定位技术中成为当前的主流产品，应用较广，有多种类型：脉冲转速传感器、惯性加速度传感器、相对传感器、地面传感器、绝对传感器等。 　　2 列车测速 　　2.1 轮

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提出评价地铁供电系统除了从安全性、可靠性、经济性评价之外,还应当有具体的量化指标:主变电所单位安装容量、牵引变电所平均间距、牵引变电所单位安装容量、降压变电所单位安装容量,并提出一些具体的量化数值。阐述国家标准对地铁供电一级负荷电源要求的确切含义、主变电所故障后供电分区的重新调度划分,提出地铁供电系统应急电源应包括的负荷种类及对供电系统容量估算的方法。