利用高温烧结陶瓷技术制备了一种基于氧化铝陶瓷的LC谐振式无线无源压力传感器，并通过合理地设计圆柱螺旋天线以及隔热结构，实现了该传感器在高温环境中的无线耦合测试， 研究了传感器在不同温度下的阻抗频率特性，分析并探讨了传感器的高温性能， 测试结果表明，在29℃(室温)至700℃的温度范围内，测试天线端的最高瞬时温度为188.4℃，保证了传感器高温测试的可靠性， 谐振频率对温度的平均变化量为1.314 kHz/℃，两次重复性测试的相对变化量为3.81%，重复性较好， 该压力传感器可应用于高温恶劣环境下的压力测试

本书着重介绍了人机工程学在产品设计中的应用，介绍了在产品设计中具体实现以人为中心设计理念的设计手段与方法。本书运用人机工程学的基本原理，全面分析了产品设计中的人的因素，并将人的因素的研究融入到产品开发的全过程中。全书共分8章，包括2部分内容：人机学的理论基础和人机工程学的设计原理和方法。主要内容为：人机工程学概论，系统中人的因素，显示装置的设计，操纵装置的设计，作业空间的设计，人机工程学与环境空间设计和人机系统设计。

针对苯乙烯工艺流程的设计及控制复杂性，使用Kriging代理模型方法，对由Aspen plus构建的苯乙烯工艺流程模拟系统进行建模，并且使用分布估计算法对目标函数进行优化。结果表明，基于Kriging模型的分布估计算法，在保证较高精度要求的前提下，明显减少了计算时间，有效地化解了精度和效率之间的矛盾，具有理论意义及实用价值。

为了设计新型、环保、便捷的智能代步工具，搭建了一款独轮自平衡电动车物理系统。利用拉格朗日方法建立了人车一体的动力学模型，并对系统进行了特性分析。设计了独轮车系统的比例微分(proportional-differential, PD)平衡控制器，并对独轮车系统分别进行了自平衡、冲击干扰和阶跃干扰实验。实验结果表明，独轮自平衡电动车系统具有较好的鲁棒性和操控性，证明设计方案的合理性和有效性。

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利用1999―2009年安徽省淮河以南地区60个县市站夏季逐日降水资料和安庆市探空站逐日资料,研究了中低层不同风向配置下局地降水与大尺度降水场之间的关系,以3种不同预报对象及相应的预报因子分别采用神经网络和线性回归方法设计6种预报模型对观测资料进行逼近和优化,从而实现空间降尺度.分析对比6种预报模型46站逐日降水量的拟合和预报效果,结果表明:采取相同的预报对象及预报因子的BP神经网络模型在拟合和预报效果上均好于线性回归模型,可见夏季降水场之间以非线性相关为主;神经网络模型预报结果同常用的Cressman插

为监测和控制航天器用电源控制器的工作状态，保障其正常运行，该系统接口采用协议芯片 BU-61580．基于FPGA时序逻辑控制，设计一种MIL-STD-1553B．总线通信系统，并对该遥测遥控系统的通信硬件电路及时序逻辑控制进行了详细设计，在简化系统外围硬件电路设计的同时提高了集成度；最后，通过测试板卡对总线通信系统进行了遥测遥控测试，测试结果证明了系统的正确性．

为改善电阻抗成像逆问题的不适定性，通常采用Tikhonov正则化算法来求得适当的解。正则化参数对重建图像的质量和计算速度影响较大。笔者提出了一种基于残差范数和解范数乘积的优化方法(PRS)求取电阻抗成像的正则化参数。为验证该方法的有效性，笔者针对不同的目标大小、目标位置、目标电导率、目标数目以及不同程度的噪声分别进行了重建图像的仿真实验和水槽实验。结果表明：这种优化方法可以快速找到相对最优的正则化参数，且具有良好的抗噪性能。与传统的L曲线方法相比，提高了图像重建质量。

2014年至2022年各级道路矢量数据该数据时间序列为2014年-2022年，该数据从2014年至2022年数据的丰富程度再不断优化。折线数量从4万条左右到20多万条，文件大小也从100兆左右到2G多。这里的道路要素总共分为两个图层文件，一个是各级道路另外是铁路，另外道路数据进行了严格的分级，从高速公路国道到省道市道及乡道县道，并且包含人行道自行车到，非常详细，欢迎下载研究。

用普通GM（1,1）模型进行路基沉降预测时，有时会出现较大偏差，甚至完全失效。为此提出了改进措施，引入残差修正的GM（1,1）预测模型，用于高速铁路某试验段路基的沉降预测。工程实例表明，残差修正的GM（1,1）模型的预测精度明显高于普通GM（1,1）模型。在路基沉降预测中有明显的优势，值得在工程中推广应用。